유럽연합(EU)의 그린 택소노미 기준, 철저한 'K- 그린 택소노미'가 절실하다!

최근 유럽연합(EU)의 '그린 택소노미' 개정은 에너지 정책과 친환경 산업의 방향성을 결정짓는 중요한 전환점으로 주목받고 있습니다. '그린 택소노미'란 환경적으로 지속 가능한 경제 활동의 범위를 정의하는 분류체계로, 이는 투자자들에게 친환경 투자의 기준을 제공하고, 기업들에게는 지속 가능한 경영의 지침을 제시합니다.

EU 그린 택소노미 개정의 배경과 주요 내용:

2022년 7월 6일, 유럽의회는 원자력과 천연가스 발전을 '그린 택소노미'에 포함하는 EU 집행위원회의 위임입법안을 가결하였습니다. 이 결정은 2023년 1월부터 시행될 예정이며, 원자력과 천연가스가 친환경 에너지로 인정받게 됩니다. 다만, 천연가스 발전의 경우 메탄 유출 문제, 원자력 발전의 경우 방사성 폐기물 처리 문제 등 환경적 우려가 제기되고 있어 이에 대한 논란이 지속되고 있습니다.

EU 그린택소노미 개정사항. 출처:연합뉴스

한국형 그린 택소노미 개요:

우리나라도 EU의 그린 택소노미를 참고하여 'K-택소노미'를 개발하고 있습니다. K-택소노미는 한국의 녹색 경제 활동을 정의하는 지침으로, 무엇이 진정한 친환경 활동인지에 대한 기준을 제시합니다. 이를 통해 기업과 투자자들은 친환경 투자의 방향성을 설정하고, 정부는 지속 가능한 발전을 위한 정책을 수립할 수 있습니다.

한국형 그린 택소노미에 필요한 기술:

K-택소노미의 효과적인 구현을 위해서는 다음과 같은 기술들이 필요합니다:

1. 청정 에너지 기술: 태양광, 풍력, 수소 에너지 등 재생 가능하고 청정한 에너지 생산 기술이 필수적입니다.
2. 에너지 효율화 기술: 스마트 그리드, 에너지 저장 시스템(ESS) 등 에너지 사용의 효율성을 높이는 기술이 요구됩니다.
3. 탄소 포집 및 저장(CCS) 기술: 산업 공정에서 발생하는 이산화탄소를 포집하여 저장하거나 활용하는 기술이 중요합니다.
4. 친환경 교통 기술: 전기차, 수소차 등 저탄소 교통 수단의 개발과 관련 인프라 구축이 필요합니다.
5. 자원 순환 기술: 폐기물의 재활용 및 재사용을 촉진하는 기술이 강조됩니다.

유럽형 그린 택소노미 진행 상황:

EU는 2020년 6월 최초로 그린 택소노미를 발표한 이후, 지속적으로 이를 개정하고 있습니다. 최근에는 원자력과 천연가스를 포함하는 방향으로 개정이 이루어졌으며, 이는 에너지 안보와 기후 변화 대응을 동시에 고려한 결정으로 해석됩니다. 그러나 일부 회원국들은 이러한 결정에 대해 환경적 우려를 표명하고 있어, 향후 논의가 계속될 것으로 예상됩니다.

한국형 그린 택소노미의 보완점:

K-택소노미는 아직 초기 단계에 있으며, 다음과 같은 보완점이 필요합니다:

1. 국제 기준과의 조화: 글로벌 스탠다드와의 일관성을 유지하여 국제 사회에서의 신뢰성을 확보해야 합니다.
2. 산업계 의견 수렴: 국내 산업계의 다양한 의견을 반영하여 현실적인 지침을 마련해야 합니다.
3. 환경적 기준 강화: 환경 보호를 위한 엄격한 기준을 설정하여 진정한 지속 가능성을 추구해야 합니다.
4. 투명한 평가 체계 구축: 객관적이고 투명한 평가 체계를 마련하여 신뢰성을 높여야 합니다.

한국형 그린 택소노미 대응 방안:

K-택소노미의 성공적인 정착을 위해 다음과 같은 대응 방안이 필요합니다:

1. 정부의 적극적인 지원: 정책적 지원과 인센티브를 통해 기업들의 참여를 유도해야 합니다.
2. 기술 개발 투자 확대: 친환경 기술 개발을 위한 연구개발(R&D) 투자를 강화해야 합니다.
3. 교육 및 홍보 강화: 대중과 기업을 대상으로 한 교육과 홍보를 통해 그린 택소노미의 중요성을 알리고 참여를 촉진해야 합니다.
4. 국제 협력 강화: 해외 사례를 참고하고 국제 협력을 통해 글로벌 트렌드에 부합하는 정책을 수립해야 합니다.

이러한 노력을 통해 K-택소노미는 국내 친환경 산업의 발전과 지속 가능한 경제 성장에 기여할 것으로 기대됩니다.