전기 자동차의 살길,탄소 중립 제조 공정!

전기 자동차(전기차)는 탄소 배출을 줄여 환경에 미치는 영향을 최소화하려는 노력의 일환으로 전 세계적으로 주목받고 있습니다. 하지만 단순히 전기차의 운행 과정에서 발생하는 탄소 배출만을 줄이는 것만으로는 부족합니다. 전기차 생산 및 제조 과정에서도 탄소 중립을 실현해야 합니다. 이에 따라 탄소 중립 제조 공정이 중요한 논제로 부상하고 있으며, 이는 전기차 산업의 미래와 직결된 문제입니다. 본 글에서는 탄소 중립 제조 공정의 개념, 탄소 제조 과정, 탄소 중립 제조 공정의 중요성, 국내외 기업의 사례 및 향후 시장 전망에 대해 논의하겠습니다

경기광명 기아 전기차 전용공장 from.한국방송뉴스

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▶탄소 중립 제조 공정의 개념:

탄소 중립 제조 공정(Carbon-Neutral Manufacturing)은 제품을 생산하는 모든 단계에서 발생하는 탄소 배출을 상쇄 또는 제거하는 것을 목표로 합니다. 이는 제조 과정에서 발생하는 탄소를 줄이거나, 불가피한 배출은 탄소 포집 및 저장 기술(CCS: Carbon Capture and Storage)을 통해 상쇄하는 방식으로 실현될 수 있습니다. 또한, 재생 에너지를 적극적으로 사용하여 제조 과정에서 화석 연료 사용을 줄이고, 에너지 효율성을 극대화하는 것도 중요한 전략입니다.

▶탄소 제조 과정:

탄소 제조 과정은 전통적인 자동차 제조에서 다량의 온실가스를 배출하는 과정으로, 원료의 채굴, 가공, 조립, 운송 등에 이르기까지 여러 단계에서 발생합니다. 예를 들어, 강철, 알루미늄 등의 금속 소재는 고열을 필요로 하며, 이 과정에서 막대한 양의 화석 연료가 사용되어 탄소가 배출됩니다. 전기차의 경우 배터리 생산에서 발생하는 탄소가 상당한 비율을 차지합니다. 리튬, 니켈, 코발트 등의 광물을 채굴하고 배터리로 가공하는 과정은 탄소 배출의 중요한 원인입니다.

▶탄소 중립 제조 공정의 중요성:

탄소 중립 제조 공정은 다음과 같은 이유로 중요합니다:

▶지속 가능성: 전기차는 환경 친화적인 이동 수단으로 홍보되고 있지만, 제조 과정에서 많은 탄소를 배출한다면, 그 자체가 모순이 됩니다. 지속 가능한 제조 공정은 전기차의 전체적인 친환경성을 유지하고, 기업의 사회적 책임(CSR)을 이행하는 데 필수적입니다.

▶ 규제 강화: 전 세계적으로 정부와 국제기구가 탄소 배출에 대한 규제를 강화하고 있습니다. 유럽연합(EU)은 2050년까지 탄소 중립 목표를 제시하였으며, 많은 국가가 이를 따르고 있습니다. 따라서 전기차 제조 기업들은 탄소 중립을 달성하지 않으면 큰 제약에 직면할 수 있습니다.

▶ 소비자 인식: 점점 더 많은 소비자가 환경에 대한 책임을 중요하게 생각하며, 제품 구매 시 기업의 환경 정책을 고려하는 추세입니다. 따라서 탄소 중립을 달성한 전기차는 소비자들 사이에서 경쟁력을 가질 수 있습니다.

▶탄소 중립 제조 공정을 실현 중인 기업 현황:

▶국내 기업:

▶현대자동차: 현대자동차는 2045년까지 탄소 중립을 달성하겠다는 목표를 세우고, 이를 실현하기 위한 다양한 노력을 기울이고 있습니다. 특히, 생산 공정에서 재생 에너지 사용을 확대하고 있으며, 전기차 제조에 필요한 배터리 생산에서도 탄소 배출을 최소화하는 방안을 모색하고 있습니다. 또한, 2021년에는 '아이오닉 5' 전기차 모델을 발표하면서 재활용 가능한 소재를 적극 활용하여 탄소 발자국을 줄이는 데 집중하고 있습니다.

▶ LG에너지설루션: LG에너지설루션은 전기차 배터리 제조 과정에서 탄소 배출을 줄이기 위한 여러 전략을 실행 중입니다. 2030년까지 모든 글로벌 생산 시설에서 탄소 중립을 달성하기 위해 재생 에너지 사용을 확대하고 있으며, 폐배터리 재활용을 통한 자원 순환 체계를 구축하고 있습니다.

▶국외 기업:

▶ 테슬라(Tesla): 테슬라는 전기차의 선두주자로서 탄소 중립을 위한 강력한 전략을 실행하고 있습니다. 특히 네바다에 위치한 '기가팩토리'에서는 100% 재생 에너지를 사용하여 배터리를 생산하고 있습니다. 테슬라는 장기적으로 공장 전체 운영을 탄소 중립화하기 위한 계획을 발표하였으며, 배터리 생산에 있어서도 탄소 배출을 줄이는 혁신적인 기술 개발에 앞장서고 있습니다.

▶ BMW: BMW는 전기차 생산 공정을 탄소 중립화하는 데 적극적입니다. 독일에 위치한 공장에서는 이미 재생 에너지 사용 비율을 100%로 끌어올렸으며, 공급망 차원에서도 탄소 배출을 줄이기 위한 협력 체계를 구축하고 있습니다. BMW는 또한 자사의 전기차 모델에서 재활용 가능한 소재의 사용을 확대하여 전 과정에서 탄소 발자국을 최소화하고 있습니다.

▶향후 탄소 제조 공정과 전기차 시장의 관계:

향후 전기차 시장에서 탄소 중립 제조 공정은 매우 중요한 역할을 할 것입니다. 많은 국가에서 탄소 배출 규제를 강화함에 따라 전기차 제조사들은 단순히 차량 운행 중 발생하는 탄소 배출만을 줄이는 데 그치지 않고, 제조 과정 전반에서 발생하는 탄소도 줄여야 할 것입니다. 이는 전기차가 지속 가능한 이동 수단으로써 더 큰 가치를 가질 수 있도록 하며, 소비자와 정부의 요구를 충족시키는 데 필수적입니다.

또한, 배터리 제조 과정에서 발생하는 탄소를 줄이기 위한 혁신 기술이 지속적으로 개발될 것으로 보입니다. 예를 들어, 고체 배터리 기술은 현재 사용되는 리튬 이온 배터리보다 탄소 배출량을 줄일 수 있는 잠재력을 지니고 있습니다. 고체 배터리의 경우, 생산 과정에서 화학적 반응을 줄일 수 있어 전체적인 탄소 배출이 감소될 수 있습니다.

마지막으로, 재생 에너지와의 결합도 전기차 제조 공정의 탄소 중립화에 있어 중요한 요소가 될 것입니다. 기업들은 재생 에너지를 사용한 제조 공정을 더욱 확대할 것이며, 이는 전기차의 친환경성을 강화하는 데 큰 역할을 할 것입니다.

▶결론:

탄소 중립 제조 공정은 전기차의 진정한 친환경성을 달성하기 위해 필수적인 요소입니다. 국내외 자동차 기업들은 이미 탄소 중립을 위한 다양한 전략을 실행하고 있으며, 이러한 노력은 향후 전기차 시장의 성장과 직결될 것입니다. 지속 가능한 제조 공정을 통해 전기차는 환경 보호와 경제적 이익을 모두 충족시키는 중요한 산업으로 자리 잡을 것입니다.